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第23章 舰队计划启动

作者:大肉云吞面返回目录加入书签推荐本书
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    有军舰了,还要找一批船员。

    船员当然是华人为主,回到中国招聘人员,然后再送到德国或者英国的船舶学校,去学习驾驶、使用现代铁甲舰技术。

    哎呀,我真晕,几个月不是送了几百人去德国基尔海军学院学习吗?正好派上用场。

    准备造多少艘呢?五艘吧,九五至尊,五字吉利,好,造五艘。

    ……

    林林总总下来,居然要设6个研究组,总共15个小组。这是烧钱的节奏啊。

    陈承宇感慨万分。慢着,还要有补给船,陈承宇又在清单上写下了补给船。又一笔大额支出。

    至少要两艘补给船,才能堪堪够用。

    补给船当然要用煤作为动力了,柴油重油现在除了美国欧洲之外,其它地区基本没有,而且欧美国家的燃油补给点,也非常少。

    这时代世界*通用的燃料是煤。

    补给船的动力来自燃煤蒸汽轮机,船身一定要全铁甲,至于时下流行的铁包木,陈承宇自动忽视了。当然也无需象军舰一样用双壳体。

    如何迅速获得船舰?

    补给船可以看看世界上各大船厂没有在建的、快完工的船只,加价也给我抢过来。只要排水量在10,000吨以左右的,船体造好就行,至于动力,安装杜克实验室制造的动力机械。

    陈承宇按了一下桌上的电铃,秘书格兰小姐扭着细腰,摇曳生姿的走进来,蓝色的大眼睛注视着陈承宇说到:“尊敬的陈先生,有什么可以效劳的吗?”

    “请你找格罗佛?杰克逊先生过来。就说我有急事。”

    “好的。”

    20分钟后,刚刚荣任杜克船厂厂长的杰克逊已站在陈承宇的办公桌前。

    “请坐,杰克逊先生。”陈承宇说道:“听说你在英国的普兹茅斯造船厂工作过10年,是吗?”

    “是的,陈先生。”

    “这个图纸上的船体,你看他们能造吗?”

    罗佛?杰克逊接过图纸仔细看了起来。

    “他们完全有能力造得出来,这个设计太妙了,陈先生,请问船的后面为什么要有机库?机库是什么意思?”

    “一种能在空中飞的机器,船尾仓库就是放置这些飞机的。”

    “哦,真是太奇妙了,我什么时候能够看以会飞的机器?”

    “快了,杰克逊先生。”

    “还有,杰克逊先生你在普兹茅斯造船厂有朋友吗?能在船厂说得上话的人。”

    “有的,陈先生。”

    “除了五艘定制的船要及时开工建造,我还想要二艘补给船,你看能不能联系在船厂的朋友,看看有没有在建的,或是快完成的船,只要排水量在10000吨,全钢铁结构就行,不需要安装动力,动力由我们杜克实验室造,你的朋友只帮助联系船主,我们派人和船主谈。当然,佣金不会少。”

    “这个容易,我马上可以写信给我的朋友。”

    “谢谢你,杰克逊先生。你的信明天早上交到格兰小姐手里,由她用电话方式发送吧。我等不及了。”

    陈承宇再次通过格兰小姐找来了杜克实验室对外联络部负责人,交待他明天派出人员到英国普兹茅斯造船厂洽谈定制船体事宜。

    陈承宇说:“记住要快,我不要等待,一定要快。在这个前提下,可以在最终定价后,上浮20%,以换取他们马上开工。”

    “好的,尊敬的陈先生。”

    当天下午,陈承宇抽时间,写出了《电焊的原理》、《电弧焊原理和应用》、《涂层焊条原理和制作方法》、《埋孤焊技术及其使用方法》,又成立了焊接技术研制小组,嘱咐焊接技术研制组最快搞出样品。

    尽管如此,拿出成熟产品已经是一个月之后,陈承宇马上注册了专利,聘请了工人,由人带领奔赴杜克造船厂,在旁边腾出一个车间来,批量制造各种电焊条、电焊用的助剂等。

    杜克造船厂等着用呢。

    杜克实险室正式成立“X”部门。代号为“X1”、“X2”、“X3”的项目当天启动,在陈承宇的拍板下,定下了各课题的组长和小组长。亲且开始向内部和外部招聘员工。

    十几天后,需要的员工全部招聘到位。

    这一天,陈承宇招开闭门会议。会议分设 “X1”、“X2”、“X3” 三个会场。

    陈承宇坐在讲台上,下面坐着研制组的大小组长。各人就自己所研究的项目不明白的地方,轮流发问,陈承宇有问必答,尽量讲得透彻明白。

    一天之内陈承宇在三个会场往返跑。在这里,陈承宇就是指路人,他为研究指明了方向,甚至还铺平了道路。

    他们做的,就是实践,把陈承宇的设计、想法就成现实。没有任何弯路。

    这种科研方式,全球独此一家,别无分店。尽管科研人员还没有熟悉这种科研方式。

    当天晚上,陈承宇马不停蹄,从其它科研室里再抽调10名精兵强将,成立了蒸汽轮机研制组,陈承宇自任组长。

    用了五天时间,就制作出了二台燃煤式蒸汽轮机小型样机。表面说是研制组,其实就是一个按图制造的过程——10名精兵强将就是个跑腿的,各拿图纸去加工配件或购买配件。

    第六天开始调试。

    第七天样机直接转动、发电。

    陈承宇没时间理会同事们看神一样的瞻仰目光,把材料整理好,交给亨特律师申请专利,美国申请,然后各国申请。

    这次申请了《一种热效率极高的燃煤蒸汽轮机》、《新式耐压锅炉》二项专利。

    陈承宇决定把这个专利抓在手里,把蒸汽轮机厂建在弗吉尼亚州詹姆斯河下游的杜克造船厂附近。

    杜克实验室的开支越来越大了,得搞几间大厂增加收入。想到设厂,陈承宇又想到了要办轮胎厂,还有拖拉机厂。

    要不要把卡车搞出来呢?还有小车?会不会太超前?步子是不是是迈得太大?

    卡车就算了,拖拉机要一定要造的,因为现在的路不但不平整,而且坑太多了,只有轮子大的拖拉机才可以胜任。

    对,还有自行车可以造啊,这个可以迅速走进千家万户,需求数量没得说。不过,要等待远行一趟回来再说了。

    这趟远行寻矿之旅是迫在眉睫、推无可推。